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从7月初被喊停之后，到如今已经有一个多月，这期间市值蒸发百亿，7个部门入驻调查，尽管说现在还没有给出一个结果，但即便是最次回归大众视野中，用户的接受度也可能会大幅度下降！暂且不说是否是关乎数据泄露问题，也不说严重违规收集用户信息等问题，就是单纯地说在司机和乘客这一块，就已经形象不大乐观了！
其创始人在接受采访的时候就曾表示胡菜三国怎么升级快，滴滴初创的那几年，基本都是亏本的，但这也很正常，在国内出行领域，滴滴算是靠疯狂的补贴来吸引用户和司机入驻的，也或许就是如此吧，才使得后期在抽成在上市方面惹恼了网友。随着调查的不断深入，市场也发生了改变，而滴滴近期的一次发声，似乎态度软了很多，这是在讨好司机师傅吗？
早就该透明化的收入
作为一个打车平台，最重要的资本是什么？是司机，没有司机白天黑夜地去跑单，平台就是一个凤梨花园迷宫空壳。
其次就是乘客，当然这一点滴滴似乎没有太多的担心，毕竟前期的巨额补贴吸引了不少用户。
但随着发现，大家会发现，一些“玩法”也就出来了，什么年底打车加价（本人亲测，后来打电话给滴滴，得到的回复是默许），什么根据呼叫的手机型号匹配车型，这都是司空见惯的！
但有一次是比较惊讶的，就是加价之后我以为这44块钱都是进入司机口袋，但最后看到的并不是这个数，没有看清，但是感觉抽成不低。
这样看来，一个打车的平台，其实也没有维护好最为重要的两个群体：司机和乘客。
滴滴被喊停之后，其他出行公司开始疯狂的抢占市场，利用各种策略来“挖人”，而司机呢？吐槽的就是说抽成太高，每天在出租车里一坐一天，吃都吃不好，最后的钱还不如老老实实上班。
这谁干？
也或许是伴随着抢市场、“挖司机”的情况或将出现，于是滴滴开始发声了！
在本周一的时候滴滴在某社交平台上表示，将会上线滴滴司机的收入报告，透明账单，乘客支出多少，司机收入多少就一目了然。
说实话这个操作还是够可以的，但如果放在7月之前，可能会得到不少用户的点赞，但如今再看，多少是有点“讨好”司机的意思。
不过滴滴在这一次的发声用不管是用词还是态度都很诚恳，也很“放低姿态”，似乎是改变了很多很多！
但至于司机会不会接受，那就是个人的事情了。毕竟关于抽成的事情已经热议的不是一时半会，而滴滴的这一操作，如果能够在后期引起其他出行平台效仿，那确实是“功德一件”！
前一段时间某官媒在批评国内一些互联网巨头的时候也表示，不要妄想大而不倒，要把权利关进笼子里，也要把资本关进笼子里！
当然，滴滴所做出的改变不仅仅是透明账单，还有在某限定时间段接单多少可以获得如何如何奖励（不方便多说，感兴趣的可以自行查询亚卖呆什么意思），不管是真心改还是说为了市场吧，总之，滴滴这次的发声，与之前截然不同了！
那么如果你是司机或是乘客，现在出行都是如何选择呢？
