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八号线东延最新消息:AFC、安检系统设计项目正在招标

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摘要:

今天给大家说说关于八号线东延最新消息:AFC、安检系统设计项目正在招标的内容,今天,广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路(八号线东延段(万胜围-莲花)、八号线北延段拆解线(广州北~纪念堂)中的江府~纪念堂 ,下面我们来看看本文究竟说了些什么,有没有对您有点帮助。

今天,广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路(八号线东延段(万胜围-莲花)、八号线北延段拆解线(广州北~纪念堂)中的江府~纪念堂段、秀全公园站、雅源站)工程AFC、安检系统设计项目正在进行招标。

项目建设规模:

八号线东延段(万胜围-莲花)线路全长约18.0km,全为地下敷设线路,共设站7座,其中换乘站4座。平均站间距2.6km,最大站间距3.941km,为莲花站至蒙地站区间;最小站间距1.032km,为新洲站至风浦公园站区间。

本工程设化龙车辆段一座。采用6辆编组A型车,最高设计时速80km/h。

八号线北延段拆解线(二十四号线)(纪念堂一广州北站)呈南北走向,线路南起越秀区纪念堂站,经解放北路、三元里大道、石岗大道、夏花一路、广花公路、华南路后到达花都区广州北站。全长约31.6km,为全地下敷设线路,共设站18座,其中换乘站10座。

平均站间距1.83km,最大站间距3.38 km为桃源站至江府站区间,最小站间距0.92km,为东镜站至雅源站区间。全线设雅瑶停车场、唐阁车辆段聚发财各一座。采用6辆编组A型车,最高设计时速100km/h。

招标范围:

广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路八号线东延段(万胜围-莲花)、八号线北延段拆解线(广州北~纪念堂)中的江府~纪念堂段、秀全公园站、雅源站)工程AFC、安检系统设计工作,

工作阶段涵盖总体设计、初步设计(含概算编制)、修改初步设计(如有)、配合设备招标、施工图设计(含预算编制)、施工及验收配合、配合完成竣工图等全阶段。

广州市城市轨道交通我的古怪高中2第三期建设规划调整线路(八号线东延段(万胜围-莲花)、八号线北延段拆解线(广州北~纪念堂)中的江府~纪念堂段、秀全公园站、雅源站)工程AFC、安检系统设计内容:方案设计,初步设计(含概算),施工图设计(含BIM设计),招标清单及施工图预算(含工程量清单)编制,AFC、安检系统设备采购配合及设计联络、施工及验收配合(含竣工图美女搜身小游戏配合);

编制与现场相符的图纸,并对所涉及的设计变更进行归集整理,配合编制竣工图、方案及设计变更,开展与相关接口专业设计的协调配合,并服从设计总包总体管理。

(AFC系统,全称是Automatic Fare Collection System,指城市轨道交通自动售检票系统,该系统是一种由计算机集中控制的自动售票(包括半自动售票)、村官李仁义自动检票以及自动收费和统计的封闭式自动化网络系统。)

设计费用:381.67万元

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